연변 조선족 자치주 다음으로 , 북한과522.5 km 길이의 테두리로 , 북한 이 연변 무역 을 향한 기반을 마련 수행하기 위해 많은 포트 , 지리적 장점과 풍부한 인적 자원과 곳곳에 북한과 국내 최대 정착촌 이며, . 최근 몇 년 동안, 한국 경제는연변 한국 기업의 투자를 적극적으로 확장하고 점차적으로 기술 장비 , 수입 원료 및 완제품 의 수출 이 많이 구동 투자 의 규모를 확장 하고, 양국 간 무역 의 발전을 촉진 하기 위해 계속 필드 에 투자하는 공장 을 설정 , 복구 하고 있습니다. 국경 소수 민족 지역 으로 연변 은 동북 또한 직면 한 개발 과정 으로 무역과 아이디어의 개발의 문제에 중요한 실제적인 의미를 가지고 있는 유일한 소수 민족 자치주 , 연구 입니다 . 첫째, 조선 민주주의 인민 공화국 무역 연변 의 현재 개발 때문에 국제 경제 환경과 중국 2000-05 2008 년 경제 성장 의 지속 개선 ,연변 무역 의 전체 볼륨 을 향해 꾸준한 상승 추세 를 표시합니다. 그 중에서도 2004 년에 조선 민주주의 인민 공화국 연변 2억1천5백82만달러 , 최대 85.2 %의 증가 로 전체 무역 , 9천7백58만달러 수출 , 2천66만달러 무역 적자 , 118,240,000달러 을 가져옵니다. 2005 262,040,000달러 총 무역, 꾸준한 성장을 유지하기 위해 2006 년과 2007 년 에 흑자 로 적자 에서 무역 수지 3백78만달러 . 폭우 에 의해 트리거 2007년 8월 북한 의 홍수 , 음식, 의학 및 연변 조선 민주주의 인민 공화국 무역 의 생산을 가능하게하는 공급 한국 국내 수요 의 큰 숫자 는 2008 년에 6억8천4백22만달러 에 최대 147.22 %의 증가 를 증가했다. 2009 금융 위기와 북한 에 의한 2 차 핵 실험 의 영향 ,연변 조선 민주주의 인민 공화국 무역의 각 에 따라 아래로 34.9 % 주 전체 조선 민주주의 인민 공화국 2억1천7백65만달러 와 전체 무역에서 북한 무역 연변 월 9 월 감소 , 길림성 ,연변 조선 민주주의 인민 공화국 에 대한 490,000,000달러 ( 조선 민주주의 인민 공화국 길림성 612,310,000달러 2009 총 무역 ) 과 2009 년 추정 연간 무역의 북한 무역 의 80 % 이상 점유율 . 둘째, 문제 는 연변 조선 민주주의 인민 공화국 의 무역 에 직면 1 ,양국 간 무역 불균형 , 무역 수지 가 너무 큽니다 2004 를 제외하고 , 표 1 로부터 알 수있는 바와 같이 , 무역DPRK 연변 연변 모두 과잉 상태를 가지며,잉여 급속 추이 ( 표 1 )를 확장 하였다 . 북한의 무역 흑자 로 인해 수입 철광석 건조 오징어 의 많은 수의 , 2004 년에 약 $ 3,400 을 유지 한 연변 2000-2003 , 연변 조선 민주주의 인민 공화국 의 무역 은 국가 의 흑자 와 무역 흑자 를 복원하기 위해 2005 년에 일시적으로 적자 가 있습니다 계속 확장 2008 2억8천6백54만달러 까지 . 북한의 무역 흑자 에 대한 연변 은 어느 정도 , 양국 간 무역 의 발전을 제한 , 너무 큽니다. 2 , 낮은 거래 수준 , 무역 단일 현재 조선 민주주의 인민 공화국 과의 무역 은 양측이 제한적인 상품 무역 , 낮은 수준 에 연변 에 아직도있다. 최근 몇 년 동안, 양측은 상품 무역의 다양한 종류의 경향이 있지만 입력과 출력 모두 대부분 작고 낮은 기술 부가가치 제품이다. 연변 조선족 의 주요 상품 수출 2004 비료 , 곡물, 광물 연료, 광석 수입 제품 및 해산물 장소, 주로 철광석 , 고철 및 건조 오징어 입니다. 현재 노스 메인 에 수출 상품 은 다음과 같습니다 : 섬유 및 섬유 제품 , 농업 제품, 전자 제품 , 광물 제품 , 식품 . 수출하락 의 영향 곡물 수출 할당량 에 대한 이유 에 더하여, 제품의 다른 유형의 성장 이다. 그 중 , 섬유 원료 및 생산 제품 의 수출 , 기계 및 전자 제품의 수출 , 정유 , 철강, 플라스틱 제품 및 기타 상품 의 상당한 증가 는 확대 . 수입 잡화 를 중심으로 : 광물 , 수산물 , 섬유 , 철강 제품. 연변 조선 민주주의 인민 공화국 의 무역 협력 과정에서 국경 무역과 일반 무역 으로 , 각각 2008 년에 13.13 %를 차지 , 북한 의 수출입 무역 , 가공, 사료 가공 , 보상 무역 및 집산지 무역의 31.8 %를 무역의 비중은 여전히 작다. 3 , 기업 의 힘은 자금의 강한 , 심각한 부족 하지 2008 년 민간 기업 의 총 수입과 수출거래 의 하이라이트 의 주요 역할을 하지만, 작은 규모의 민간 기업 등 민간 부문 으로 조선 민주주의 인민 공화국 연변 , 연변 와 총 거래 의 92.72 %를 차지 향해 634,390,000 미국 달러 에 도달 , 강도 가 약한 , 개발 잠재력 의 부족 , 국경 간 경영 철학 및 개발 전략 의 부족 외에, 전문 의 부족 , 그룹 관리 기능 , 시장 경쟁력 , 위험 에 저항하는 가난한 능력 만큼 강하지 않다 . 기업의 담당자 품질전문 배경 부족 아니지만전문성 높지 않다. 북한 자금 의 부족 이미 더 심각한 문제를 무역 에 종사하는 기업 은 더 바람직한 무역 협력 프로젝트의 많은 이 할 수 있도록 2008 년부터 인플레이션 에 대한 센터는 취한 조치 는 , 신중한 재정 정책 과 긴축 정책 호환 효과적인 이행 미만 은 무역과 경제 효율성 의 개발 에 영향을 미치는 불리한 요인 이된다. 점차 약화 4 , 다양한 우대 정책 연변 은 북한이 2007 년 12 월 20 일 에 중요한 상품 의 곡물 수출 되는 국가 곡물 과 밀가루 는 2008 년 밀, 옥수수 , 쌀, 쌀 , 콩 등 원료 곡물 과 밀가루 는 5 % 에 25 를 부과 시작된 수출 세금 환급 을 취소 % , 밀가루 임시 수출 관세 에 이르기까지 , 옥수수 가루 분말 곡물 수출 할당량 라이센스 관리 는 , 매년 적은 곡물 수출 쿼터 지린 (길림) 에 발행 국가의 약정 연변 국경 무역은 북한과 의 무역 기본 폼 11 월 1 일 2008 , 상태가 인센티브 가 국경 무역을 반으로 세금을 취소 , 통관 기업 은 세금이 문서 에게 , 2010 년 1 씩 증가 급여 세금 을 연결 [2010] 26 만 국경 무역 규정 을 RMB 결제 은행 입금 만 Yingtuishuie 전체 수출 세금 반환 정책을 즐기고 , 더 이상 리베이트 ( 면제 ) 세금 정책을 즐길 현금으로 결제 . 5 ,중국과 한국 국경 다리 횡단 안전 위험 기본적으로 인한 다리 의 대부분 의 긴 수명 , 고르지 못한 결제 의 보급 , 자수 스틸 부식 심각한 로 1930 년에 설립 된 고속도로 7 다리 의 국경 을 따라 연변 조선족 국경 의 총 . 연도 별 중국 - 북한 국경 무역 화물 증가 해 의 점진적 발전과 함께 , 대형 트럭 의 비율은 점점 더 국경 다리 의 부하가 증가하고있다. 품질 테스트 및 안전성 평가 및속도 제한 은 차량 하중 제한 한계 거리 트래픽 에 의해 부과 된 최근 지린 반복적테두리 다리 재건 및테두리 의중국어 측교량 의 유지 에있다 . 그러나, 교량 의 유지 관리 및 트래픽 제어 개혁 은 중국 의 일방적 인 행위 는 , 그 효과는 미미 하다. 현재 상품 에 훈춘 Shatuozi 도로 다리 횡단 할 수있는 지역의 국경 무역 개발 하지 일반적으로 심각한 영향 . 6 조선 민주주의 인민 공화국은 양국 간 무역 의 발전을 방해 북한 계획 경제 의 중앙 집중식 관리 시스템 을 구현하기 는 양국 간 무역 을 개발하기 어려운 불투명 한 조선 민주주의 인민 공화국 의 경제 및 무역 정책과 조치 표준화 되지 않고, 발생합니다. 북한이 수출 상품 에 대한 자원을 줄어들고 , 따라서 목재 및 기타 자원 상품 만 이년 2004 년과 2005 년 의 수출을 제한하는 정책을 개발 , 목재 수출에 대북 정책 , 2008 년 세 번 조정 , 북한 의 조정 및 라이센스 관리 의 지불 시스템 로그 및 톱질 한 목재 의 수입 연변 다양한 포트 수량 이 크게 떨어졌다. 2008 년 6 월 , 대부분의 포트에 대한 국경 간 수송 차량 요구 사항의 조선 민주주의 인민 공화국 의 제한 . 나는 우리 당국 의 북한 측 마당 에 발송 수입 물품 차량의 사용으로 변경 , 우리는 반환 증가 국경 기업의 운송 에 이르는 비용을 처리하는 , 어느 정도 북한 국경 연변 정상적인 발전 에 영향을 만 Kongshi 수송 차량 을 수출하고 있습니다. 북한은 최근 몇 년 동안 지속적인 경제 하락 , 한국 고객 2009 년 말 까지 , 가난한 준수 비율이 낮은 낮은 지고 지불 할 수있는 능력 의 상당한 부분은 조선 민주주의 인민 공화국 국경 무역 기업 은 심각하게 기업 에 영향을 미치는 , 최대 5 천만 달러 지불 하고, 증가 추세 의 체납 을 축적 조선 민주주의 인민 공화국 과의 무역 과 경제 협력 을 수행 하는 자신감 . 셋째, 연변 조선 민주주의 인민 공화국 무역 개발 아이디어 1 , 정부 간 협력을 강화하기 위해 모든 수준의 정부는 조선 민주주의 인민 공화국 과의 무역 및 경제 협력 에 모든주의를 지불해야한다 , 적극적으로 북한과 질서 의 무역 에 참여하는 기업이 시장 의 수요와 공급 , 무역 정책 과 연구 에 대한 심층적 인 지식 을 지불 하고 수행 할 수있는 능력 , 그리고 가이드 기업 을 하는 데 도움이조선 민주주의 인민 공화국은 또한 양국 간 확장 무역 규모. 북한이 고도로 중앙 집중화 된 국가 이기 때문에, 지방 정부 는 변경 사항 을 복구 할 올바른 결정 이 없습니다. 국가 기관 에 의한 브리지 는 다리 건설 문제 에서 위험 문제를 논의 하고, 적극적으로 양국 정부 , 보수 사이의 계약의 서명 으로 협력 하거나 주요 피하기 위해 양측 의 처리 능력 을 향상 하기 위해 , 가능한 한 빨리 보험 다리 위의 다리 를 다시 조선 민주주의 인민 공화국 정부 를 촉구 한다 사망 사고 의 발생 . 2 , 정책 지원 을 강화 곡물, 정제 석유, 석탄 및 기타 상품 의 할당량 의 수출을 배열 에있는 국가 및 지방 부서는 완전히 수출 할당량 의 겸손한 증가 의 특별한 요구 쪽으로 무역 을 계속하기 위하여특이 연변 조선족 상황을 고려해야합니다. 연변 정부는 국경 무역 기업 및 프로젝트 의 다른 측면 에서 해외 자원의 개발 을 지원하는 보조금 에 대한 재정 지출 자금 의 일정 금액을 나열합니다. 은행 ,대출 프로그램 을 줄이고 대출 의 크기를 확대 , 기업 , 혁신적인 비즈니스 융자 를위한 자금 조달 채널 을 확대 , 대출 문턱 을 줄이기 위해 기업이 한국에 투자해야합니다 . 연변 천지 공업 무역 회사는 한국의 무역 사역을 증가 상공 나라의 사역 을 촉진하기 위해 지방 및 금속 업계 의 노력 , 더 장려하는투자 회사 의 이익을 보호하기 위해 구체적이고 효과적인 조치를 취하도록 하기 위해 가능한 한 빨리 적절한 형태 를 취할 철광석 에서 협력 사업 을 지원하기 위해 계속 다른 광물 의 개발에 참여 기업 . 전문 무역 실무자 북한 팀 을 만드는 프라이머 의 조합을 사용하여 훈련 이상으로, 이 팀은 견고한 비즈니스 지식 , 숙련 된 외국의 언어와 풍부한 경험 이 있어야합니다. 3 , 무역 을 확대 , 무역 구조를 최적화 산업 제품 , 브랜드 및 주요 상품 수출 , 격렬 등 농업 제품, 기계 및 전자 제품 , 첨단 기술 제품 , 목재 제품의 깊은 가공 의 새로운 수출 지향 패턴의 형성을 촉진 에 중점수출 상품 구조의 최적의 조절 , 중소 기업 을 장려 , 해외 에너지 및 자원 상품의 총 수입 규모를 확장 수입 을 당겨 에 초점을 맞춘 산업 구조 의 업그레이드 를 촉진한다. 중국의 임금 상승 은 , 숙련 노동 의 연변 의류 처리 에서 완전히 더 유리한 조건 이 증가 북한의 광물 생산 에 투자 할 수있는 수입 중국 기업 의 형태로 가공 무역 , 보상 무역 을 수행하기 위해 한국 노동자 의 노동 의 질을 활용 하기에 충분 하지 않을 북한의 수입과무역 불균형 을 완화 . 연변 현실 에서 , 무역 , 경제, 기술 , 노동 을 개발하기 위해 북한 과 함께 기초로 두만강 국경 간 자유 무역 지대 를 건설하는 조건과 개발 의 강점 다양한 오픈 Changjitu 시범 지역 건설 의 발전 을 활용 등 협력 ,조정, 연변 산업 구조 및 제품 믹스 의 최적화를 촉진하고, 경제 활성화 연변 , 사회 번영 , 국가의 단결과 국경 통합 을 촉진합니다.